Евгений Солодилин
первый заместитель компании РАМПОРТ АЭРО
В прошлом году услугами аэропорта Жуковский воспользовались около 1,2 млн пассажиров. Это на 171% превосходит результаты 2017 года (427 тыс. человек). Почти трехкратный рост показателей вывел «Жуковский» в европейские лидеры по темпам роста, позволив закрепиться в числе 30 крупнейших аэропортов России. Тем не менее, выбор направлений из местной авиагавани все еще ограничен.
Ранее руководство аэропорта подчеркивало планы по развитию европейской маршрутной сети и российских направлений. Что сможет предложить аэропорт местным жителям в ближайшее время? С вопросом о новинках расписания мы обратились к первому заместителю компании РАМПОРТ АЭРО Евгению Солодилину.
Евгений Александрович, значительную часть рейсов сегодня составляют полеты в страны СНГ и Китай, ориентированные, по большей части, на жителей этих государств. Если не считать летних чартеров по курортным направлениям, то выбор окажется не слишком широк: Минск, Прага, Рим, Стамбул, Тель-Авив… Планируется ли увеличивать этот список?
Конечно. В 2017-2018 годах формировалась лишь первичная регулярная сеть. Не стоит забывать, что мы продолжаем действовать в условиях противостояния с авиационными властями некоторых государств. Региональный (не Московский) статус аэропорта все еще вызывает вопросы. В теории это дает нам некоторые преимущества в части открытия полетов по популярным направлениям, но на практике причины часто имеют политический или экономический характер. Из Жуковского пассажирам летать дешевле, и это нравится далеко не всем, хотя мы и готовы работать с российскими и иностранными авиакомпаниями на паритетных началах.
Яркий пример — рейсы в Прагу. Они пользуются популярностью, «Уральские авиалинии» постепенно увеличивают частоту полетов. Но продолжение программы сегодня под вопросом. Попытаемся решить его, как делали это в прошлом.
Останавливаться мы не собираемся. С 2019 года в расписании будет появляться больше европейских городов. Главными новинками весны станут рейсы в Париж и Ниццу. Полеты в столицу Франции открываем 23 апреля, на Лазурный берег — 1 мая. Оба направления — самые выгодные на рынке предложения по прямому перелету. «Уральские авиалинии» продолжают работу по получению допусков на полеты из Жуковского, так что это не последние наши новинки!
А что с внутренними рейсами?
Они также крайне важны. В ближайшие годы их доля в расписании должна увеличиться с нынешних 5% до 20-25%. Первые шаги уже предпринимаем. С 19 апреля совместно с нашим новым партнером — авиакомпанией «ИрАэро» открываем рейсы в Санкт-Петербург. Причем из Жуковского в северную столицу и обратно можно слетать за 4500 рублей — значительно дешевле «Сапсана». С 25 мая начинаются полеты в Сочи. Активно прорабатывается запуск и других внутренних направлений.
Недостаточно просто открыть рейс, надо сделать его популярным. Мы решаем эти задачи, исходя из обеспечения пассажиров максимальными преимуществами. Это не всегда быстро, но самый сложный период нашей работы уже позади — будем ускоряться!
